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高端装备制造奠定卷板机战略新兴之基 |
| 发布日期：2011-07-07 09:36:42 来源：机床展 浏览： |
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中国机床网|傲立网(www.machine35.com)2011年06月28日讯 2010年中国实现制造业产值达1.955万亿美元，美国制造业产值则为1.952万亿美元。然而，中国制造业生产效率远低于美国，从制造业人均产值衡量中国仅为美国的1/8。显然，中国已是制造业大国，但还不是制造业强国，大多数国内企业处于价值链低端。因此，高端装备制造产业的发展决定了中国能否实现从制造大国向制造业强国的战略转型。
航空装备业
航空装备是一个国家的战略性产业和大国崛起的标志，也是博弈世界舞台和参与国际竞争的制高点。它作为高技术发展引擎，不仅推动了世界科技进步，更带动了全球经济的飞速发展，被称为“工业之花”。
航空航天产业链长，对国民经济的拉动作用也非常明显。日本曾在一次500 余项技术扩散案例分析中，发现60%的技术源于航空工业；按产品单位重量创造的价值计算，船舶为1，汽车为9，彩电为50，计算机为300，喷气客机为800，航空发动机则高达1400。航空航天业在更高程度上体现了一个国家科技和综合国力的总体水平。
航空制造尤其是大飞机制造作为装备制造业的制高点，成为我国高端装备制造扶持的重中之重。
未来随着飞机制造逐步发展成为我国具有竞争优势的战略支柱产业，航空制造上下游产业链无疑将获得巨大的发展机遇，主要涉及飞机总装、发动机制造、飞机零部件制造、航电通信产品制造、航空材料等各个行业。
重点公司：
航空动力(600893,股吧)(600893)——公司是我国大型航空发动机的研制生产企业，也是中航工业集团旗下唯一一家航空发动机整机制造上市企业。公司目前承担我国第三代大推力航空发动机“太行”40%左右的制造份额。此外，公司后续可关注热点多，包括后续的资产注入，通用航空的大发展，大飞机项目以及燃气轮机业务。
哈飞股份(600038,股吧)(600038)——公司是我国建设的第一批航空制造企业，也是两大直升机制造企业之一，承担着国内主要的军民用直升机生产任务，公司现有主要产品直9系列是我国改进型号最多、应用范围最广的多用途直升机平台。而公司为中航集团直升机业务平台已经明确，资产注入的预期较强。
卫星制造与应用业
根据《中国的航天》2000年和2006年两个版本白皮书的规划内容，我国航天发展的策略是优先安排应用卫星和卫星应用的发展，适度发展载人航天和月球探测，积极支持空间科学探索，无疑将卫星的发展次序放在了其它航天重大科技工程之首。
根据规划，我国北斗卫星导航系统将分为“三步走”，其中第一步已走完；第二步，到2012年发射10多颗卫星建设北斗卫星导航系统，形成中国及周边地区覆盖能力；第三步，2020年左右，建成由5颗静止轨道卫星和30颗非静止轨道卫星形成全球覆盖能力的全球卫星导航系统。
在2010-2020年间，随着我国卫星发射提速，卫星产业链将整体获益，其中卫星制造和发射行业受益最为直接。此外，卫星制造关键部件的厂商也将分享我国卫星发射量的增长，卫星导航芯片和�？�、卫星导航模拟器、时间同步系统的需求也将迎来新一轮增长。
当前我国卫星导航和已处于产业化转折的关键时期，卫星遥感应用正在探索商业化发展的道路，卫星通信广播应用产业已初具规模。综合来看，短期卫星导航市场机会更近。
重点公司：
中国卫星(600118,股吧)(600118)——是目前A股上市公司中唯一的卫星制造公司，在我国小卫星研制市场处于垄断地位，成长性突出。目前致力于以航天核心技术为基础，以卫星制造和卫星应用为主导，以建设航天产业化和国际化发展平台为目标。
国腾电子(300101,股吧)(300101)——公司以北斗卫星导航应用为产业基础，是国内唯一能够提供全系列基带、射频、天线、功率放大器、低噪放等北斗终端关键元器件的厂商和国内最大的北斗终端供应商，也是西部唯一获得北斗运营资质的企业，首批承�！昂烁呋焙诵牡缱悠骷钅科笠抵形ㄒ坏囊患颐裼笠�。
轨道交通设备制造业
2009年我国已投入运营的高速铁路里程数已达到6552公里；根据我国铁路的规划，到2012年我国将建成客运专线42条，总里程为1.3万公里；而到2020年将建成客运专线1.6万公里以上。
当前高铁装备制造已逐步成为我国的优势产业，中国高铁产业多次获得海外订单，并实现了出口地区由发展中国家到发达国家的转变。高铁建设前期基建行业首先受益，主要包括路基、桥涵、隧道、轨道、电气化工程和站房工程；随后受益的有车辆制造、铁路信息系统和铁路运营维护等行业。
需要指出的是，今年初起高铁装备制造概念股遭遇市场猛烈追捧，一定程度上透支了未来若干年的业绩增长。
重点公司：
中国南车(601766,股吧)(601766)——公司是全球最大的轨道交通装备制造商和解决方案供应商之一，铁路及城市轨道交通装备市场占有率处于国内领先，在机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆等所有业务领域市场占有率均超过或接近50%。并逐渐形成了完整配套、自主开发、设备先进、大规模的轨道交通装备研发、制造和修理体系。
中国北车(601299,股吧)(601299)——是我国轨道交通装备制造领军企业，是行业内双寡头之一。主要从事铁路机车车辆(含动车组)、城市轨道车辆、工程机械、机电设备等产品研发制造等业务。所制造的主要轨道交通装备产品的市场占有率处于国内领先。同时，作为国内行业的龙头企业，具有强大的研发优势和行业标准制定能力。
海洋工程装备制造业
广义的海洋工程是指以开发、利用、�；�、恢复海洋资源为目的，并且工程主体位于海岸线向海一侧的新建、改建、扩建工程，可分为海岸工程、近海工程和深海工程等三大类。而狭义的海洋工程装备则主要指海洋油气开发所需的海洋钻井平台、海洋采油平台和海洋工程船舶等三类装备的制造。
海洋工程装备的发展代表国家对海洋资源开发上的利益，目前对于该领域的发展已经提升到国家战略的高度。国家扶持将会从多方面入手，通过建立研发中心和划拨科研经费等方式来增强我国的技术实力，此外还通过税收和贷款的优惠来减轻企业的负担。我国是海洋工程装备的需求大国，未来还有望通过设备国产化率的要求帮助国内企业进一步扩大市场份额。
重点公司：
中海油服(601808)——是中国近海市场最具规模的综合性油田服务供应商。业务包括物探勘察、钻井、油田技术服务和船舶服务，覆盖上、中、下游，既是国家海工政策的最快受益者，也是最广最稳定的受益者。此外，公司背靠中海油“大树底下好乘凉”。
中国重工(601989,股吧)(601989)——公司重组后，主营业务将在原业务基础上扩展，形成船舶制造、修理、配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国最大的造修船及海洋工程装备制造企业之一。
智能制造装备业
智能制造装备主要包括以数控机床为代表的基础制造业。数控机床是高端装备制造业的“工作母机”。当今世界数控机床的先进水平和保有量，已成为一国制造业水平、工业现代化程度和国家综合竞争力的重要指标。作为世界第一机床消费大国，我国的中高端数控机床产业的自给率严重偏低，机床业在设计研发、材料工艺、零部件等诸多方面与世界先进国家仍存在较大差距。受益国家产业政策，下游行业的巨大需求为我国数控机床产业赢得了宝贵的发展时机。
重点公司：
沈阳机床(000410,股吧)(000410)—— 产品在业内具有良好的口碑，国内市场占有率处于领先地位，此外，产品线全面，拥有自主品牌数控系统，除传统的各类普通、数控机床产品外，重大型机床产品比重有所增加，尤其是针对新能源等领域的中高端产品增长较快。
机器人(300024,股吧)(300024)—— 公司是工业机器人与自动化成套装备的供应商，脱胎于科研机构，拥有雄厚的技术实力，承担多项工业机器人与自动化成套装备的重大攻关项目和“863”计划重点项目。 |
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